23-25 ASIENTOS SENTADOS ( PISO BAJO; TRES PUERTAS; ALTERNATIVA A)
27-29 ASIENTOS SENTADOS (PISO BAJO; TRES PUERTAS; ALTERNATIVA B)
32 ASIENTOS SENTADOS ( PISO CON DECLIVE; DOS PUERTAS; ALTERNATIVA C)
Puertas: DIMENSIONES: DELANTERA: 1120 MM; CENTRAL: 1120 MM; TRASERA: 830 MM. TIPO Y ACCIONAMIENTO: NEUMATICO, PLEGADIZA/GIRATORIA/PANTOGRAFICA DE APERTURA HACIA EL INTERIOR; COMANDO DE PUERTA INDIVIDUAL ACCIONADO MEDIANTE VALVULA DE APERTURA DESDE LA CONSOLA DEL CONDUCTOR.
Piso: TIPO GALERA DE CHAPA # 14; SOLDADO CON SOLDADORA ELECTRICA MIC MAG. RECUBIERTO INFERIORMENTE MEDIANTE PROTECTOR ANTICORROSIVO/ANTIRRUIDO ACUOSO; Y EN SU INTERIOR GOMA ANTIDESLIZANTE CON GRAN RESISTENCIA AL DESGASTE POR ALTO TRANSITO.
Pasarruedas: FABRICADOS EN CHAPA GALVANIZADA; EVITA LA CORROSION DEL MISMO; AUMENTA EL NIVEL DE ESTANQUIEDAD DE LA UNIDAD.
Acceso: - DELANTERO DIRECTO.
- CENTRAL DIRECTO.
-TRASERO DE TRES ESCALONES.
LA UNIDAD CUENTA CON DOS NIVELES DE PISO; ZONA DE DISCAPACITADOS Y ZONA PISO ELEVADO.
Estructura: FABRICADA MEDIANTE TUBOS DE ACERO TIPO SAE 1010 DISPUESTOS SEGÚN MODULO ESTRUCTURAL APROBADO POR CNRT BAJO EXPEDIENTE 118713-03.
Enchapado: LATERALES Y TECHO ENCHAPADOS MEDIANTE CHAPA DE ACERO SAE 1010 DOBLE DECAPADA LAMINADA EN FRIO DE PRIMERA CALIDAD DE ESPESOR BWG #18.
Frente y culata: FABRICADAS EN PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO (PRFV) APROBADO POR INSTITUTO NACIONAL DETECNOLOGIA INDUSTRIAL (INTI)
Pintura: CHAPA FOSFODESENGRADA PARA ELIMINAR LA CORROSION; RECUBIERTA MEDIANTE IMPRIMACION ANTICORROSIVA Y PINTURA BICAPACALIDAD AUTOMOTRIZ.
Revestimiento interior: RECUBIERTO MEDIANTE POLIURETANO EXPANDIDO COMO AISLANTE TERMICOY FORMICA COMPENSADA COMO REVESTIMIENTO DE TERMINACION.
Tabero: FABRICADO EN PLASTICO REFORZADO CON FIBRA DE VIDRIO; BAJO NUEVO DISEÑO QUE PERMITE AL CONDUCTOR ACCEDER A TODOS LOS COMANDOS DE LA UNIDAD CON GRAN FACILIDAD. EN EL DISEÑO DEL TABLERO ESTA CONTEMPLADO EL ESPACIO PARA MATAFUEGOS SEGÚN REGLAMENTACION VIGENTE.
Asiento del chofer: DISEÑO ERGONOMETRICO DE 450MM X 450 MM; POSEE CORREDERAS PARA DESPLAZAMIENTO LONGITUDINAL Y EN ALTURA. SUSPENSIÓN REGULABLE ASISTIDA.
Asientos de pasajeros: SEGÚN SOLICITUD DEL CLIENTE PUEDEN EQUIPARSE MEDIANTE ASIENTOS PLASTICOS O DE CUERINA; AMBOS DISEÑADOS Y APROBADOS BAJO INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL (INTI) Y CNRT.
Ventanillas: MARCA "VENTALUM" CERTIFICADAS BAJO ENSAYO INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL (INTI).
Parabrisas: LAMINADO; APROBADO BAJO NORMAS INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL; DISEÑADO PARA OTORGAR EXCELENTE CAMPO DE VISION AL CONDUCTOR.
Elementos de seguridad.
POSEE DOS SALIDAS DE EMERGENCIA DESTRUIBLES EN EL LATERAL IZQUIERDO CON CORRESPONDIENTE SEÑAL LUMINICA Y MARTILLO REGLAMENTARIO.
POSEE UNA SALIDA DE EMERGENCIA EN LA LUNETA TRASERA DESTRUIBLE CON SU CORRESPONDIENTE SEÑAL LUMINICA Y MARTILLO REGLAMENTARIO.
LAS PUERTAS ESTAN CONECTADAS A PULSADORES DE EMERGENCIA DE ACCIONAMIENTO MANUAL.
EL ASIENTO DE CONDUCTOR POSEE CINTURON DE SEGURIDAD INERCIAL, TIPO 3 PUNTOS APROBADO BAJO CNRT E INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL (INTI); POSEE APOYA CABEZA.
ESPEJOS RETROVISORES APROBADOS BAJO INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIA INDUSTRIAL INTI (INTI)
PARABRISAS LAMINADO TIPO CURVO; DE VIDRIO LAMINADO 6 MM DE ESPESOR APROBADO BAJO NORMA IRAM AITA 1 H3.3
LAS VENTANILLAS POSEEN VIDRIOS DE 5 MM DE ESPESOR; TEMPLADOS Y TONALIZADOS. EL MARCO SE FABRICA EN PERFILES DE ALUMINIO ANODIZADO.
Administración, Fabricación y Ventas:
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